龜甲網耐磨管產品構造：龜甲網襯耐磨管（彎頭）由鋼管外殼和龜甲網及耐磨膠泥組成，襯里層則由焊固與鋼管內壁的帶爪龜甲網（網格呈蜂巢狀）和充填于網格內的密實剛玉質耐磨膠泥組成的，除耐磨膠泥與網格和管壁的粘結外，突出耐磨膠泥中，的二爪牢牢得將硬結后的耐磨膠泥錨固，形成堅固的耐磨層。

一 耐(nai)磨(mo)陶瓷涂料(liao)(liao)施工工藝：1.表面預處理：吹去(qu)浮灰(hui)，打磨(mo)浮銹 2.焊(han)(han)接龜(gui)甲網(wang)：要求四個網(wang)格(ge)兩個以上的(de)(de)焊(han)(han)點 3.抹耐(nai)磨(mo)陶瓷涂料(liao)(liao)：將(jiang)粉(fen)狀耐(nai)磨(mo)材料(liao)(liao)與粘接劑(ji)充分(fen)攪拌(ban)均勻，然后(hou)充填在焊(han)(han)接后(hou)的(de)(de)龜(gui)甲網(wang)格(ge)內，保證每(mei)個網(wang)格(ge)內都充實耐(nai)磨(mo)材料(liao)(liao)，抹襯后(hou)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)層應表面光滑(hua)，平整，無(wu)(wu)明顯的(de)(de)凹凸(tu)不平無(wu)(wu)縫漏。

二  產品(pin)用(yong)途 ：廣(guang)泛(fan)用(yong)于火力(li)發電廠的輸煤(mei)管(guan)路(lu)及磨煤(mei)機進出口，粉煤(mei)系統粗細分離器，煤(mei)粉倉庫等有(you)耐磨，防腐要(yao)求的設備

三  產品(pin)特點：1.耐(nai)磨(mo)(mo)抗沖(chong)(chong)擊韌性強：龜甲網防(fang)磨(mo)(mo)膠泥具有(you)極高(gao)的耐(nai)磨(mo)(mo)性和(he)實用性。耐(nai)磨(mo)(mo)涂(tu)層(ceng)不(bu)僅具有(you)非金屬(shu)材料的高(gao)耐(nai)磨(mo)(mo)性，又有(you)金屬(shu)材料抗沖(chong)(chong)擊韌性，運行中涂(tu)層(ceng)不(bu)脫落。

2.抗熱震(zhen)性好：在劇(ju)冷劇(ju)熱工(gong)況下涂層(ceng)不(bu)脫落，不(bu)開裂(lie)，安全可靠。

3.耐高溫(wen)：耐磨(mo)膠泥與龜甲網結合后，工作溫(wen)度可(ke)達600℃，若可(ke)改變龜甲網的材(cai)質可(ke)在≥700℃下可(ke)長期(qi)安全使(shi)用。

4.不增(zeng)加(jia)流(liu)通阻(zu)力：管道(dao)公(gong)稱直徑不變(bian)，不增(zeng)加(jia)介質流(liu)通阻(zu)力。

5.重(zhong)量輕：重(zhong)量僅為(wei)合(he)金鑄鋼管的65％-75％，對管道支吊承(cheng)重(zhong)結構無特殊要求。

6.安(an)裝方便：可焊接(jie)，可視用戶要(yao)求制成法(fa)蘭接(jie)口或者其(qi)他形式接(jie)口。

7.特別(bie)適合大口徑(jing)高溫，耐(nai)磨管(guan)道(dao)制(zhi)造，用于鍋爐制(zhi)粉系(xi)統(tong)，送(song)分系(xi)統(tong)，煙道(dao)及氣力輸灰系(xi)統(tong)等(deng)，可制(zhi)成各種(zhong)規格的彎管(guan)，異徑(jing)管(guan)件(jian)或大件(jian)的現場襯設。